O sucesso de BYD e Geely com hatches elétricos deve servir de inspiração para a Chevrolet. Depois de importar e iniciar montagem dos SUVs Spark e Captiva, a marca agora mira no segmento de maior volume entre os elétricos. Vale ressaltar que os modelos elétricos da Chevrolet são fruto da parceria com a Wuling.
E a aposta mais segura para o hatch elétrico é justamente da Wuling. Trata-se do Wuling Bingo Pro que deve ser batizado de Joy, como o antigo Onix, conforme informações do site GM Authority, que ainda aponta para a possibilidade do Bingo ser um produto global. A justificativa seria a associação do nome com um carro de entrada da GM em outros países da América Latina, principalmente o México, onde o batismo foi usado para o Corsa duas portas.
Vale ressaltar que parte da imprensa apelidou o projeto de Celta EV. A confirmação dos estudos foi feita pelo presidente da GM para a América do Sul, Thomas Owsianski, em sua conta no LinkedIn.
Visualmente, o Bingo Pro lembra o GWM Ora 03, graças a linha arredondadas. Em dimensões, o modelo se aproxima do Geely EX2. São 4,05 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,58 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Para efeitos de comparação, o EX2 mede 4,13 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,58 m de altura e 2,65 m de entre-eixos.
Equipado com um único motor elétrico, o Bingo Pro tem 88 cv e 16,3 kgfm de torque. O hatch tem duas opções de baterias: 31,9 kWh com 330 quilômetros de autonomia e 37,9 kWh com 403 km, sempre segundo o ciclo de testes CLTC, que é consideravelmente mais otimista que o PBEV do Inmetro.
O sistema de recarga permite sair de 30% para 80% em apenas 15 minutos considerando 65 kW de potência. Na China, o Bingo é oferecido com sistema V2L, que permite utilizar a energia do veículo para alimentar outros aparelhos com potência de até 3,3 kW.
O interior remete a outros carros chineses, com painel digital de 8,8 polegadas e central multimídia de 12,8 polegadas, onde estão todos os comandos, uma vez que a cabine não tem muitos botões além dos posicionados no volante. Entre os equipamentos, há frenagem automática de emergência, park assist e carregador de celular por indução.
